大数据报告: 一线城市更青睐新能源二手车

2021-04-21

  中新网上海4月21日电 (记者 陈静)中国二手车在线拍卖平台天天拍车大数据研究院21日发布的《2021Q1二手车大数据》显示,与燃油车相比,新能源车呈现出置换周期更短、女性车主比例更高的特点,自主品牌比亚迪、荣威和北汽新能源获得第一季度新能源二手车成交量前三名。

  《2021Q1二手车大数据》展现了2021年第一季度的二手车成交数据与市场行情。据悉,当下,二手车的跨区域流通已成为主流。大数据显示,燃油车的流通趋势是“东部城市向内陆输出”,而新能源二手车跨区域流通的买家则集中在东部一线城市。

  数据显示,在新能源二手车的跨区域成交中,上海、北京、深圳、广州和杭州5座城市的买家占比近50%。研究院方面接受采访时分析,一方面是因为一线城市的买家对于新能源车的接受程度更高;同时,一线城市目前实施的限牌政策,对于新能源车的牌照管控比燃油车更宽松,符合相关条件的车主,直接申请新能源牌照指标,即可完成上牌。据悉,今年年初,杭州升级了外牌限行政策,新能源车不受限行影响,出行更便捷,杭州新能源二手车买家因此有了明显增长。

  大数据显示,在新能源二手车的成交量排行榜上,比亚迪、荣威和北汽新能源分列新能源二手车品牌成交量前三名。据了解,新能源车两年保值率排行榜方面,蔚来ES8、比亚迪元新能源等纯电动车保值率最高;油电混动车保值率前几位被丰田埃尔法、雷克萨斯ES、宝马5系新能源摘得。

  第一季度数据显示,新能源车的置换周期比燃油车更短,随着车龄的增长,新能源二手车的置换占比越来越少;而燃油二手车的车龄分布趋势则与之相反。新能源车小于3年车龄的成交占比达到43%,燃油车小于3年车龄的成交占比仅为10%;8年以上的新能源车成交占比为2%,8年以上的燃油车成交占比则是42%。相比燃油车,新能源车的女性车主占比更高。(完)

【编辑:朱延静】